トレンド入り
トレンドポイント
ランク（総合）
ランク（2026年）
ランク（2026年8月）
2026年8月4日
4,077
19,817位
4,615位
561位
トレンド要因
今朝羽田空港で飛行機が衝突しそうになった出来事がありました。東京の管制官同士がやり取りをしている中TCASという安全装置が鳴り大騒ぎになりました。APP（到着機の管制）とTWR（飛行機のタワー）の間で情報がうまく伝わっていなかったため非常に危険な状況でした。おかげで両方の飛行機は無事でしたがTCASが鳴るほどの近さはとても恐ろしいことです。航空機の安全を守るためにはきちんとした調査と対応が必要だと感じます。
その他の反応や注目要因
1. TCASが鳴るほどの接近は非常に危険な状況を示す。
2. APPとTWRの情報共有がうまくいっていなかった。
3. 飛行機同士の距離が20メートルという極めて近い状況だった。
4. TCASは実際に役立つ安全装置である。
5. 羽田空港の混雑した状況での事故の危険性。
6. 過去の訓練では想定されていたが実際の状況は異なる。
7. 緊迫した状況での管制官の反応が重要。
8. 航空機の近接が発生した経緯を調査する必要がある。
9. 無事であったことが幸運であると感じる人々が多い。
みんなの意見や感想
返信先:@nuuuto_vat両方無事で本当に良かったです。 あと20mは恐ろしく近い…APP管制官のガチギレとTCAS作動を見ると、どれだけ危険だったかがよくわかります。 検査機が到着中の旅客機にそこまで接近した経緯、きちんと調査してほしいですね。
TCAS鳴るレベルとか怖すぎてワイなら漏らすね
GPWSは鳴ってたからTCASも鳴るのかなって……………
🟦機TCAS RAでG/A！ 1,000ftでまさか右から飛行機が上昇してくるなんて… 特にチェックスターの離陸後の情報は与えられてなかったようですね💦 リアルなTCAS RA… 訓練ではやってますけど… 的確な操作で回避！！🧑✈️ 素晴らしい対応ですよね👍 x.com/choco_pilot/st…
飛行機の操縦シミュレーター体験で「これTCASって鳴るんですか！？」というカスの質問をしたことがある そんなもん鳴らそうとすな🫠
返信先:@nuuuto_vatTCASが鳴るレベルって相当危なかったんだな…
返信先:@nuuuto_vatTCASは実際に役割を果たしていますが、混雑した空港近くの1000フィートであれほど近かったのはやはり怖いです
うわ！あっぶねぇこれ！！ 320メートルと300メートルで交差寸前になったって。ランドマークタワーのてっぺんくらいの高さで、東京湾の上で航空機が超接近してたって。TCASまで鳴ったって大インシデントやん。羽田の管制塔もブチ切れるに決まっとる
返信先:@nuuuto_vat交信記録まで見ると想像以上に緊迫してる…。APPとTWRの認識が噛み合ってないままTCASまで鳴る状況、何も起きなかったのが本当に紙一重だわ。
1,000ftでTCAS鳴ったとて、降下して回避できるものなのだろか？ もう直ぐそこは海面ぽいけど x.com/nuuuto_vat/sta…
メーデ民騒ぎすぎ。と思ったらTCAS鳴ってた。 うわぁー、マジメーデー一歩前のやばいやつだった。 TCASすご。 x.com/nuuuto_vat/sta…
今朝羽田でTCAS鳴ったってマジか
返信先:@nuuuto_vatあと20mは距離近すぎて想像するだけでゾッとする…💦 TCAS鳴るレベルのミスはマジで原因究明して再発防止徹底してほしいですね
返信先:@nuuuto_vatあと20mとかマジでヤバすぎる… 東京APPの管制官があそこまでキレてる時点で相当危なかったんだろうな。TCASとパイロットの対応で事なきを得たのはよかったけど、羽田でこういうヒヤリハットは見てて胃が痛くなる。
TCASが鳴ってるのをリアルに聞きとうなかったぞ
返信先:@choco_pilot国交省🧑🏻🦱「当該機はTCASによる回避操作を行った。なお、接近した原因については様々な可能性があるが、特定するのは難しい」😇
返信先:@choco_pilotTCASって、発報すると『お風呂が沸きました♪🛁』的なメロディがながれるの？🥺
重大インシデント案件。例外を除きトランスポンダー必須空域だけどTCASは必須ではない。前部分の通信は不明だけど「見えてる/見えてない」ではなく「許可した/許可してない」がポイント。「見えてましたか?」は確認なら分かるけど「見てなくて侵入したんか?」の意味で聞いてたら管制にも疑問が出て来る x.com/nuuuto_vat/sta…
よりにもよって、国土交通省の飛行検査機がTCASならすやらかしするのはダメでしょ……
TCAS鳴っちゃったのか ぶつからなくてよかった
YouTubeでTCAS（Traffic Alert and Collision Avoidance System）を検索しようとすると摂食障害で悩んでませんか？ みたいなページが出る。。
返信先:@marichanherasu他1人羽田空港付近で8月3日20時頃（UTC）、上海発ANA968便（B767）の着陸進入中に、国交省航空局の飛行検査機CKSTR10（セスナCJ4）と空中で接近。FR24上で高度差約20〜36m、距離も極めて近くTCASが作動。ANA機は回避・ゴーアラした模様。東京APP管制は検査機側に「到着機見えてませんでしたか！？」と強く注
TCAS鳴ったの…こわ…
TCAS作動してるなら該当してもおかしくはない気もするけど
国交省のチェックスターじゃん。飛行検査中にANA機とニアミスとか怖すぎるな。TCAS作動とか現場はかなり緊張が走っただろう。これは確実にインシデント>RT
国交省のチェッカーと羽田アプローチのANA便がニアミス、高度差約120ft（36m）、本当に危なかった。管制もパニック。ANAはTCAS RAが作動したかゴーアラで回避。 pic.x.com/ERirEKp9Wk
気圧高度でこれならTCASはTAしか出てないかもな… FAAのニアミスの要件には引っかからなさそうだがヒヤリハットではある x.com/nuuuto_vat/sta…
TCAS RA！？は！？
返信先:@nuuuto_vatTCASまで作動したとなると緊張感がありますね…。事実関係や経緯が正式に明らかになるのを待ちたいです。
羽田のTCASの件のチェックスター、到着機がいるのにこんなに小さくまわる必要なくね？ 高度差が無くなるのわかってんじゃん。 pic.x.com/wVMXv0CJXF
